进出口货值破700亿元大湾区企业搭快线“飞全球”

来源：
2026-06-17

“三年磨一剑”的香港国际机场东莞空港中心近日受到媒体关注。东莞市政府网站近日数据显示：自2023年正式运行以来，空港中心累计进出口货值已突破700亿元，年均增速达217%。今年1-5月进出口货值176亿元，同比增长76%，跑出了湾区对外开放的“加速度”。

综合开发研究院（中国·深圳）港澳及区域发展研究所所长谢来风在接受香港新闻网专访时谈到：作为粤港澳大湾区规则衔接、机制对接的创新实践和典型案例，香港国际机场东莞空港中心以创新通关模式大幅压缩物流时效、降低运输成本，充分发挥了香港国际航空枢纽的优势，为全国提供了可推广的经验。

机场搬到家门口大湾区2300余家企业“飞全球”

粤港澳大湾区庞大的制造体系，孕育了海量进出口需求。作为全球首创的跨境海空联运枢纽，香港国际机场东莞空港中心首创“安检前置”改革，将香港国际机场的安检、打板、收货、集拼等核心功能延伸至东莞，让大湾区制造业腹地2300余家企业拥有了“家门口的虚拟机场”，在东莞即可实现查验、安检、装机，为大湾区货物连接全球开辟了一条更高效的路径。

“一次申报、一次安检、一站装机、直达全球”，作业时间压缩三分之一，为企业节省30%综合物流成本—— 空港中心对物流的高效流转有力推动了大湾区电商货物的高效出海。东莞市政府网站数据显示：自2023年4月18日正式运行以来，空港中心累计进出口货值已突破700亿元，年均增速达217%；今年1-5月进出口货值176亿元，同比增长76%。

连续14年获评“全球最繁忙货运机场”的香港国际机场，是“湾区制造”通达全球的重要通道。根据国际机场协会公布的数据，香港国际机场2025年以507万吨货运量连续第14年成为全球最繁忙货运机场。东莞约80%的空运进出口货物经香港国际机场集散，香港国际机场约40%的空运货物来自东莞。

“卖全球”、“买全球” 让海外生鲜直达湾区餐桌

作为大湾区对接全球航空网络的重要枢纽节点，空港中心还吸引了多家头部电商企业的入驻，成为进出口货重攀升的新引擎。目前，跨境电商商品从出仓到海外买家手中最快仅需5天。《人民日报》客户端近日报道显示：2026年1-4月，出口跨境电商货量达0.93万吨，同比增长近3倍。

从交货至空港中心到香港装机最快14小时，意味著产品能够以更快的速度、更低的成本推向全球市场，极大地增强了在国际竞争中的核心优势。东莞港国际空运有限公司副总经理萧智亮透露，截至今年4月，空港中心跨境电商货量占比已达到约60%，服装、饰品、生活用品、电子产品等品类正通过这里加速“卖全球”。

除了“卖全球”，空港中心还打通了“买全球”的湾区快线。今年3月起，东莞空港中心“进口生鲜业务”正式启航，首批来自泰国的香甜水果、西班牙马德里的新鲜金枪鱼，经由空运抵达香港后，通过海空联运通道快速转运至东莞，并顺利完成大陆检疫清关，高效进入大湾区市场。不久的将来，更多新鲜、优质的环球好物将通过这条通道直达湾区百姓的餐桌。

黄埔海关消息显示：空港中心二期建筑面积超55万平方米，规划建设全自动化码头、智能化空运货站、高增值物流中心等设施。二期码头建设工程已于5月底完成竣工验收，主体结构预计6月底封顶，计划于2027年4月试运营，6月正式投入使用。届时，从货运代理收货到飞机航班起飞，目标时长将缩短至9小时。项目运作成熟后，每年可处理货物100万吨，进出口货值约7000亿元，担起粤港澳大湾区乃至整个华南地区进出口物流枢纽的重任。

专家：湾区协作提速增效支撑中国外贸动能韧性

谢来风在接受香港新闻网专访时介绍：作为全国唯一直达机场空侧的跨境海空联运项目，空港中心有效集合粤港澳大湾区的区位、产业和物流枢纽优势，入选首批大湾区规则衔接机制对接典型案例。

“高水平对外开放是制度型开放。目前，全球产业链面临关税不确定性，大湾区通过规则衔接和机制对接，充分发挥了香港国际航空枢纽的优势，把大湾区货源集合到一起进行前置检查和通关，这种协作让中国外贸拼出了更强的国际竞争力。中国外贸展现出强大动能与韧性背后，离不开粤港澳大湾区物流提速增效的支撑。”

他进一步补充：大湾区拥有7000万人口、地区生产总值超过13万亿元人民币，具有超大规模市场优势。同时，大湾区是中国开放程度最高的区域之一，拥有香港、澳门两个自由港和深圳、珠海等经济特区，是国内国际双循环的天然交汇点。大湾区发挥香港所长，服务国家所需，通过制度创新、协同配套，联通国内国际两个市场，配置全球资源。这种创新生态和发展模式的融合，可以为全国提供可推广的经验。（香港新闻网记者冯秋榆）